天津槽钢厂
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调整至现货成本的Q345B槽钢进一步下跌的空间是否有限
Q345B槽钢全国规模以上企业产成品库存增速,进一步回落至3.5%,存货增速也只有3.5%,虽然一方面反应了企业生产积极性不高(我的理解是为了控风险),但同时也说明企业产成品库存的压力也不大,一旦需求启动带动原材料补库,商品价格就存在反弹动力。
Q345B槽钢从期现联动的角度看,螺纹期货已调整至现货成本附近,进一步下跌的空间也比较有限,而一旦期货反弹,现货也就大概率会跟随表现。
Q345B槽钢从品种的角度看,冷轧是5大成材产品中唯一的库存同比下降8.3%的,尤其是钢厂的库存同比下降了21.5%,再说许多钢厂已经亏损或在亏损边缘,这个调整比较充分的品种,大概率会在8月率先带动板材的反弹。6月汽车制造业的存货增速已降至2012年2月以来的最低值-2.7%,产成品库存增速降至最低的-5.7%,而二者的差值连续两个月回升,说明企业生产的动力在增强,有利于促进汽车用钢价格的触底反弹。
总之,8月钢铁市场,Q345B槽钢 基本面继续承压,有进一步调整的要求,但随着利好政策出台和宏观预期向好,以及季节性消费的好转,期待能走出企稳反弹的态势,板材有望强于建筑材。